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商品名稱:EZstick 平板專用皮套(背夾旋轉款式)+螢幕貼 組合(贈機身貼)

適用型號:ACER Iconia A3-A10 10吋 專用。

顏色規格:皮套-黑.紅.藍 擇一選配 / 機身貼-透明 / 螢幕貼-透明。

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製造產地:Made in China

(注意事項:本商品不含主機 及 其他周邊商品)

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復興航空無預警停航並宣布解散,今日已下午已經將陳述意見書送交民航局,內容完全沒有提到復航計畫,僅將停航的決議過程陳述給予民航局了解,復興航空將尊重民航局未來的裁定,前民航局長張國政表示將接手興航的這項消息,也完全不會影響陳述書的決議內容。張國政則回應,若民航局收回復興航空航權,團隊將不接手興航,對他沒有什麼損失。

民航局證實,復興航空已在今日下午ㄉ2點55分送交陳述意見書至民航局,僅兩頁的內容中並沒有提到復航的相關計畫。復興航空副總經理劉忠繼表示,內容只針對興航在11月22日董事會做了解散決定,並於明年1月11號的臨時股東大會上通過,對此作內容的陳述,未來也尊重民航局對興航做的裁定。

對於前民航局長張國政表示將接手興航這項消息,劉忠繼說明,復興航空為上市公司,所以投資過程皆要透明公開,今日張國政只有到興航公司簡單拜會,並提出有意願接手,但這對陳述書的內容不會有任何改變。復興航空目前則將心力放在解決員工資遣問題,及旅行社、旅客的退費工作。

前民航局長張國政則表示,他是憑著一股熱忱才來接手復興航空,若民航局無法暫緩收回復興航空航權動作,將不會接手興航,對他沒有什麼損失。而他也表示,營運計畫書至少需要一個月的時間準備,民航局要求在不到一天的時間就要提出,根本就是強人所難。

而上午張國政宣布接手興航,讓興航股價上漲引發外界質疑,張國政強調他沒做股票,沒想到會有股價的問題,宣布接手只是希望能維護政府的名譽與威信,並且保障興航員工的工作權益。

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工商時報【楊日興╱綜合報導】

樂視為打造汽車產業,所投資的法拉第未來(Faraday Future, FF)內華達州工廠,遭多家美國媒體報導已停產。美國官員更表示FF多次拖延工程款,指責這場事件為「龐氏騙局」。對此,FF發表聲明,FF內華達州工廠從未停工,且首款量產車將於明年亮相。

樂視自11月3日至11月16日,股價多在40元人民幣(下同)以下,期間更曾跌至36.36元,為今年復牌後最低點。樂視股價近半個月來跌幅約14%,昨(16)日收盤價38.96元,單日跌幅0.36%。

新浪報導,包括「財富」雜誌在內的多家美國媒體皆報導,FF於內華達州新建設的工廠已停產。該工廠是目前FF最重要的項目,耗資10億美元。

該工廠自今年7月來便風波不斷,當時質疑樂視融資能力的內華達州財政部長Dan Schwartz,近日更表示這起事件是場「龐氏騙局」。他指出,一家從未製造過汽車的新公司,加上一個神秘的中國富豪,某種程度上和馬多夫(美國著名金融詐欺者)一致。

有內華達州官員指出,FF多次推延向建築承包商AECOM的付款期限。今年10月底時也曾有美媒報導,FF多次拖欠工程款的新聞。

FF於昨(16)日晚間發表聲明,表示部分媒體誤讀FF發言資訊,造成誤解。聲明指出FF內華達工廠從未停工,目前FF的資金已陸續到位;FF內華達工廠已完成第一階段建設,將於明年2月進入第二階段建設;FF首款量產車預計於明年國際消費電子展(CES)亮相。

不僅汽車產業,樂視多塊戰略版圖並進,資金流問題嚴重,樂視董事長賈躍亭也曾因此公開道歉。本周一樂視汽車宣布獲得6億美元投資,投資方多是賈躍亭在長江商學院的同學。

但昨(16)日,身為同學之一的敏華控股便發出公告,聲明目前尚無對樂視進行投資的計畫。

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